Шины VIATTI Brina V-521 185/55 R15 82T CTS148200

Viatti Brina V-521 – с уверенностью по городским дорогам Российская фрикционная покрышка VIATTI Brina V-521 создавалась с расчетом на интенсивную эксплуатацию на городских дорогах. Постоянные пробки, ямы и дорожные реагенты – обычные вводные условия для этой шины. На покрытиях плохого качества изделие обеспечит комфортное и безопасное движение. Конфигурация протекторного рисунка VIATTI Brina V-521 Производитель установил на шину ассиметричный ненаправленный рисунок протектора, что не слишком характерно для зимних моделей. Шипы на протекторе отсутствуют. Рисунок состоит из четырех ребер: два из них относятся к центральной части, остальные – боковые – образуют плечевые зоны. Центральное ребро внутренней части протектора составлено из узкого ряда сглаженных блоков; ребро внешней зоны состоит из агрессивных угловатых шашек. По всей поверхности протектора прорезаны длинные зигзагообразные ламели. Глубокие дренажные каналы разделяют продольные ряды блоков. Технические решения Разработчик адаптировал протектор под эксплуатацию в зимнем городе: Технология VRF. Боковина выполнена из такой резиновой смеси, которая умеет менять жесткость в зависимости от дорожного покрытия. Это смягчает прохождения стыков, увеличивает комфорт и безопасность пассажиров при движении по ямам и раскрошенному асфальту. Дренажная система. Разработчики просчитали угол наклона у продольно-поперечных каналов, которые отводят воду. Влага, попавшая в контактное пятно, молниеносно выводится. Сцепление остается работоспособным. Сцепные свойства. Протектор густо покрыт ламелями. Элементы раскрываются при движении и захватывают дополнительные зоны контакта на заснеженных и обледенелых покрытиях. Это отличная альтернатива шипам. Акустический комфорт. Многошаговое расположение блоков протектора освобождает салон от надоедливого шума, возникающего при трении колес о дорогу. Шашки касаются покрытия в хаотичном порядке, и частота резонанса снижается. Зимняя шина VIATTI Brina V-521 обеспечит городскому водителю хорошее сцепление, комфорт и безопасность при температурах от -45 до +10 градусов Цельсия.